26 janvier 2012
Des news du resto de Thales Avionics le Haillan
Comme vous le savez après un démarrage un peu difficile les choses se sont redressées mais l'objectif n'est pas encore atteint. Voici un gros le retour de la deuxième enquête de satisfaction qui a été réalisée en fin d'année 2011.
Comme d'habitude Eurest a du mal à communiquer car la moindre des choses c'est de faire un retour aux convives de l'enquête pour laquelle ils ont pris du temps pour répondre.
L'ensemble des points se sont améliorés sauf la partie environnement. La partie restauration a fait un bond de 10 points mais reste à améliorer.
La commission restaurant du lundi 23 a acté que l'objectif global n'était pas atteint et a demandé un plan d'actions pour atteindre l'objectif. Les membres ont analysé les 2 points les plus critiques :
- La restauration, Eurest a indiqué qu'il n'avait pas de marge de manoeuvre financière pour faire beaucoup mieux. Nous pensons qu' Eurest a accepté le contrat et qu'il doit tout faire pour respecter ses engagements. La direction doit aussi jouer son rôle car c'est la direction qui a signé le contrat avec Eurest et qui a beaucoup gagné dans ce changement de prestataire. Eurest doit se bouger et faire des propositions à coût constant.
- L'environnement, Là les choses sont plus difficiles à comprendre. La commission pense que cette dégradation est liée à la fermeture des 2 terrasses (hiver) entre les 2 enquêtes. Effectivement la principale difficulté est sûrement le manque de place à l'heure de pointe. La commission a demandé à Eurest un état de la fréquentation du restaurant ainsi il y aura une vision factuelle sur cette problématique. Pour être complet il faudrait avoir la même chose sur les sorties pour voir s'il y a assez de place dans la salle. Nous pensions que ce travail avait été fait pour le dimensionnement de la salle lors de l'appel d'offre !!!. Après cela il faudra comprendre pourquoi les salariés viennent manger au même moment.
Vos remarques sont attendues
25 janvier 2012
Airbus toujours moins ou plus !!! mais Boeing +++
Airbus va finir par faire pleurer ses sous-traitants. Il va encore demandé des efforts pour augmenter ses marges qui sont trop "faibles" lire l'article d'usine nouvelle .. ICI ..
Nous aimerions avoir son carnet de commandes et son cash lié aux avances des clients à la commande. Faut-il avec un carnet de commande avec 6 ans d'avance et continuer à casser les prix sur les avions ?
Déjà que le modèle économique du civil n'est pas facile pour les sous-traitants ( pas de cash pendant les études), pas d'engagement ferme ou de pénalité pour le non respect du début de la série ou même de la quantité.
Thales avionics nous avons eu de gros problèmes avec ce modèle économique sur l'A400M et nous avons frôlé le dépôt de bilan ...
mais comment fait Boeing ?
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Boeing : un bénéfice en hausse de 21% en 2011
Le bénéfice net du groupe américain a atteint 4,1 milliards de dollars pour un chiffre d'affaires record de 68,7 milliards de dollars (en hausse de 7%). Dans la défense, l'aérospatiale et la sécurité, les ventes ont grimpé de 4%, mais c’est la division appareils commerciaux qui enregistre la plus forte progression de chiffre d’affaires : +14% à 36,1 milliards de dollars. L'objectif est d'atteindre, en 2012, entre 585 et 600 livraisons d'avions. Les analystes, de leur côté, prévoient un chiffre d’affaires se situant entre 78 et 80 milliards de dollars.
26 janvier 12 - Les Echos - Le Figaro - La Tribune - Financial Times - The Wall Street Journal.
La CFDT de Thales le Haillan vote contre la réorganisation de la production
Ce matin 24 janv 2012 à la suite de la présentation de vendredi ( lire le msg )sur un projet de réorganisation de la production au Haillan CCI,
les élus CFDT ont voté contre cette réorganisation qui tendait d'une manière déguisée
d'acter la disparition de la ligne civile.
Nous avons affirmé avec force que la direction ne pouvait pas transférer la production de nos nouveaux produits (A350, S76, ATR ...) sans présenter un dossier au CE et que dans le cas contraire les élus CFDT seront dans l'obligation de considérer une entrave à leurs prérogatives.
Devant cette position le directeur d'établissement a décidé d'enlever les planches litigieuses mais n'a pas redemandé un vote des élus.
Sur le reste de la réorganisation les plus anciens peuvent dire " c'est un éternel recommencement".:
-
en effet il y a retour à 4 lignes car OSM étant devenu trop gros
-
et ce qui était centralisé (Méthodes) et remis dans les lignes (réactivité mais disparité des pratiques)
-
et ce qui était dans les lignes est centralisé (Logistique ) taille critique
Le LEAN apparaît clairement dans l'organisation il y a une volonté de faire "un RITUEL" selon la direction .... ( attention aux sacrifices).
La direction ne compte pas mesurer l'efficacité de cette réorganisation ( c'est beaucoup plus facile). Elle a aussi du mal à s'engager sur la pérennité de la production sur notre site.
La CFDT souhaite que chaque salarié trouve sa place dans cette réorganisation et que les traumatismes liés à la disparition de 200 postes en production en l'espace de 4ans s'estompent.
LA CFDT a demandé que les postes d'intérimaires soient transformés en CDI pour éviter les difficultés de maintien des compétences. La direction pense en garder un volant de 15%.
Ce matin 25 janvier la direction annonce lors d'une réunion au restaurant l'ensemble des nouvelles affectations. Si vous avez des soucis nous serons à vos côtés
24 janvier 2012
Thales le site de TLS et Velizy fermés contre l'externalisation vers GFI
Voici le communiqué de la FGMM sur les actions du 24 janvier des Thales de l'informatique qui se battent pour ne pas partir chez GFI.
A Toulouse les OS de THAV se sont associées à ce mouvement pour soutenir nos collégues mais aussi
pour protester contre :
- la délocalisation de nos productions high tech (A350) vers Singapour
- et une NAO inférieure à l'inflation.
Regarder le reportage de FR3 Toulouse de 6' 10" à 7' 45" .. La Vidéo ..
et l'article de la DEPECHE 
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www.fgmm.cfdt.fr – mines-metallurgie@fgmm.cfdt.fr
Du : 24 janvier 2012
Contact : Olivier GILON - 06 87 32 01 94
Thales services : Blocage des sites de Vélizy et Toulouse aujourd'hui
En lutte depuis 4 mois contre le projet de cession d'une partie de leurs activités à GFI
(600 salariés cédés avec les activités de systèmes d'information), les organisations syndicales et les salariés de Thales Services bloquent les sites de Thales sur Vélizy et Toulouse, aujourd'hui toute la journée jusqu'à 16 heures. Vendredi dernier, ils ont manifesté leur mécontentement devant le siège de Thales après avoir protesté devant le ministère des Finances.
20 janvier 2012
Un seul site pour Thales Pessac et le Haillan ? N01
Ce sujet est récurrent, il a été réactivé par Loïc MAHE en 2011 lors d'une visite du CA THALES en région bordelaise.
(Technique du ballon d'essai)
Depuis les bruits les plus extravagants ont couru sur la localisation d'un site pouvant accueillir les 2000 salariés des 2 sites, ou d'une réduction des effectifs.
(Technique du pire)
Bien entendu depuis aucune communication officielle de la part des 2 directions.
(Technique du on laisse bouillir)
Pour autant ces directions ne sont pas restées les bras croisés sur le sujet.
(Technique du travail en sous-marin)
La CFDT va donc essayer de vous en dire un peu plus.
- Fin 2011 Thales a mandaté un cabinet parisien pour rechercher un terrain (info mairie du Haillan ).
- Alain Rousset a reçu nos directeurs pour parler de ce dossier, vous pouvez facilement imaginer que Mr Rousset ne restera pas inactif pour conserver ces emplois dans la CUB.
- Le directeur du Haillan a confirmé aux élus CFDT qu'il se bat pour un projet ambitieux d'avoir un site digne de nos activités de pointes. La situation géographique recherchée est bien la même qu'aujourd'hui (aéroport, Dassault, ...).
- Nous n'avons par contre pas d'info sur le planning de ce projet
-
Le bail de l'établissement du HAILLAN est de type 6/9 ans et celui en cours se terminera le 31 décembre 2017. Le site de Pessac appartient à THALES mais n'est pas extensible.
La CFDT du Haillan a demandé au directeur de faire à l'occasion du roadshow 2012 un point sur ce sujet qui reste anxiogène pour les salariés.
Affaire à suivre ....
19 janvier 2012
TVA "sociale" la position de la CFDT
Voici deux textes sur le thème de la TVA "sociale" (anti-sociale)
-L’un émanant du site Internet « les clés du social »
-L’autre de la confédération CFDT
L’un comme l’autre peuvent servir de base à la compréhension de la problématique du financement de notre protection sociale. Ce sujet est trop sérieux pour être "maltraité".
La compétitivité des entreprises en France n'est pas seulement liée au coût du travail ...
NAO 2012 Thales Avionics CR CFDT N03
En début de réunion, les OS ont présenté leurs revendications, pour la CFDT .. Lire la suite des_revendications_CFDT ....
La direction a pris note et a décliné les siennes
Propositions salariale Direction
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19/ 01 / 12 |
AG |
AI |
Planchers |
Sur objectifs |
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Mensuels |
1,1% |
1% |
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Prime variable collective sur objectifs 400E |
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1,1% |
1% |
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Ingénieurs et Cadres |
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2,1% |
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LR 7 & 8 è 8%, La distribution représente 150% |
Voici une proposition indécente de notre direction, nous vous rappelons que l'inflation officielle est de 2,5%.
C'est quoi ce jeu de la direction de THAV qui ne respecte même pas la lettre de cadrage groupe ( talon, pouvoir d'achat, ..)
A vous de faire remonter votre mécontement auprès de vos chefs.
18 janvier 2012
Attention aux manipulations
Voici un article intéressant sur les techniques de manipulation, nous pouvons facilement en reconnaître certaines qui sont aussi utilisées par nos dirigeants d'entreprises.
CE extra présentation nouvelle organisation CCI
Vendredi matin les élus du CE de Thales Avionics le Haillan sont convoqués à un CE extra sur le projet de réorganisation de CCI le Haillan.
Pour ceux qui l'ont oublié, le CCI et l'ancienne partie de CKT qui réalise la production du Haillan (enfin ce qui reste..).
En effet depuis 2008 nous avons eu 4 plans de réduction des effectifs de production au Haillan
- 2007 -50 postes liés à la possibilité pour Mahé d'obtenir 33 MAD en application de l'accord GPEC signé fin 2006
- 2008 -50 postes liés selon la direction au baisse sur le NH90 et recherche de 5% de compétitivité.
- 2009 2012 -90 postes - PAI départ de la production civile vers Singapour et de la prod militaire vers Vendôme.
- 2011-2012 -10 PATAV réduction des structures de la production et création du CCI à Vendôme.
Ce qui fera une disparition de 200 postes en production en 6 ans (voir La stratégie de la dégradation dans le msg suivant )
Que reste-il au Haillan? la production des casques (OSM) et encore des miettes du civil (CDM).
Les 2 lignes CDM et OSM sont donc déséquilibrées et des tensions existent à OSM suite à la montée en cadence.
Nous vous informerons sur ce projet le plus rapidement possible
16 janvier 2012
Interessement 2002 : La diretion Thales pose un recours
Suite au verdict favorable pour la CFDT sur le dossier "intéressement 2002" par le tribunal de Toulouse en fin d'année 2011, la direction de Thales Avionics ( ... Lire l'article ... ) vient de déposer un recours auprès de la cours de cassation.
La direction joue son va-tout, néanmoins ce recours n'est pas suspensif de l'arrêt du tribunal de Toulouse. Thav doit donc verser les 500€ et recalculer l'intéressement 2002 et cela avant juin 2012.
La CFDT a rappelé cela à la direction dès la connaissance de ce recours.